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DMS駕駛?cè)藸顟B(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

簡要描述:ErgoLAB DMS駕駛?cè)藸顟B(tài)監(jiān)測系統(tǒng)采用圖像識別技術(shù),結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,能夠?qū)︸{駛?cè)藛T狀態(tài)進行監(jiān)測,包括情緒狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、行為表現(xiàn)等??捎糜隈{駛?cè)诵袨榉治?、智能座艙可用性、自動駕駛系統(tǒng)有效性等測試。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-01-08
  • 訪  問  量:1512

詳細介紹

品牌津發(fā)科技適用領(lǐng)域科研
產(chǎn)地國產(chǎn)加工定制


產(chǎn)品簡介

ErgoLAB DMS駕駛?cè)藸顟B(tài)監(jiān)測系統(tǒng)采用圖像識別技術(shù),結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,能夠?qū)︸{駛?cè)藛T狀態(tài)進行監(jiān)測,包括情緒狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、行為表現(xiàn)等。可用于駕駛?cè)诵袨榉治?、智能座艙可用性、自動駕駛系統(tǒng)有效性等測試。

系統(tǒng)可通過ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺,結(jié)合主客觀多模態(tài)人因數(shù)據(jù)、駕駛模擬器數(shù)據(jù)、實車駕駛數(shù)據(jù)、模擬環(huán)境數(shù)據(jù)、道路環(huán)境數(shù)據(jù)等,進行綜合分析,可對駕駛?cè)诵袨檫M行深入探究、實現(xiàn)駕駛?cè)藸顟B(tài)識別、監(jiān)測及預(yù)警反饋、測試評價智能座艙設(shè)計及自動駕駛系統(tǒng),為日后研究提供一定研究基礎(chǔ)。

                   
功能特點
自動識別并編碼人員7種基本表情,并能夠識別人員微表情
監(jiān)測人員頭部狀態(tài),包括頭部朝向、頭部位置等
監(jiān)測人員駕駛行為,在人員出現(xiàn)危險駕駛行為(例如抽煙、接打電話)時發(fā)出警報
實時監(jiān)測人員眼部信息,包括瞳孔直徑、眨眼次數(shù)等監(jiān)測人員狀態(tài)
實時獲取頭部俯仰角、偏航角、翻滾角和注視方向
運用人工智能與機器學(xué)習(xí)算法,自動識別駕駛?cè)藛T狀態(tài)
結(jié)合ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺,支持個體狀態(tài)數(shù)據(jù)與多模態(tài)數(shù)據(jù)的同步交叉分析
同步方案

ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺可人-機-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析,包括眼動追蹤、生理測量、生物力學(xué)、腦電、腦成像、行為、人機交互、動作姿態(tài)、面部表情、主觀評 價、時空行為、模擬器、物理環(huán)境等,為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標(biāo)。平臺可完成完整的實驗和測評流程,包括項目管理-試驗設(shè)計-同步采集-信號處理-數(shù)據(jù)分析-人工智能應(yīng)用-可視化報告,支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團體測試和大數(shù)據(jù)云管理。

                   

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人因工程與工效學(xué)

人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負荷等

安全人機工程

從安全的角度和著眼點,運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為

人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗與交互設(shè)計

ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計、人機交互對用戶體驗的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費行為與神經(jīng)營銷

通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費者的認知加工與決策行為,找到消費者行為動機,從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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