完全車型：同品牌的兩款國產4缸摩托車
一個系列，多款車型
你都能分清嗎？
黃龍600作為國產車中惟一一款4缸摩托車，其平順的動力輸出和迷人的排氣聲浪，一直深受消費者青睞。新款的ABS版較老款做出了一些改進，我今天就來看看他們在細節上的差別。
黃龍BJ600GS（以下簡稱：BJ）
BJ是國內第一款4缸發動機摩托車，在進口4缸車價格還在10多萬甚至20多萬元的時候，它具有極強的市場競爭力。雖然也有過不少問題，但它的出現還是在中國摩托車史上畫出了濃墨重彩的一筆。
黃龍TNT600ABS（以下簡稱：TNT）
TNT是黃龍600的出口版本，也可以叫做歐版，在細節方面做了一些改進，車身上的品牌標識也更歐洲化，而它也與時俱進地配備了ABS防抱死制動系統。
大燈樣式并沒有區別，外觀最大的不同就是TNT在油箱兩側，增加了整流罩，這使它看上去更運動。
儀表只是在細節上有一些不同，而我更喜歡TNT的轉速表配色。
油箱容量同為15升。
TNT取消了后車座兩側的標識。
TNT增加了ABS防抱死制動系統，前懸掛以及制動盤、卡鉗的配色也有所區別。
前制動卡鉗細節
發動機細節
帶調節功能的后減震器。
后制動細節
后置的排氣在國產車中是個很新穎的設計，而它的排氣聲浪也是非常迷人的。
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